內灣線   < 新竹 — 內灣 >

           主要轉乘站: 新竹、北新竹、竹中

           班車資訊    : 新竹至竹中單向平均約30分鐘一班車竹中至內灣單向平均約60分鐘一班車

                                    全程 ( 新竹-內灣 ) 搭乘時間約 58 分鐘  <各站停車>

           票        價    : 新竹-內灣 單程 42 元、一日週遊券 95 元,適用於新竹至內灣(含六家線)

           週遊券發售站: 松山、台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、台中、六家、竹東、內灣

 

           竹東站   

             < 鐵道風景 >   臂木式號誌機

                 內灣線上現今只有竹東、九讚頭及合興站的站場外可見臂木

                 式號誌機,惟皆已停止使用許久,僅原地留存供人憑弔。

 

             < 鐵道風景 >   交接路牌

                 本站是內灣線上重要的交會站,往內灣方向的列車仍需在此

                 拿取路牌才能通行。(因竹東至內灣目前仍視為一個閉塞區間)

 

  

    

     竹東站西側的臂木式號誌機     '05.7

 

           九讚頭站

             < 鐵道風景 >   臂木式號誌機

                 位於車站西側的臂木式號誌機旁,過去曾有一株高大的鳳凰

                 木佇立於此,往昔每年鳳凰花盛開時,常成為鐵道攝影的一

                 大名景。

 

    

     九讚頭站留存的臂木式號誌機     '14.10

 

           合興站

             < 鐵道風景 >   木造站房

                 完成於 1950年的合興站房,是戰後由國人自建的木造建築,

                 在歷經50年營運歲月後,於2000年10月降為無人招呼站。 原

                 先車站在無人管理下漸趨荒蕪,幸在當地熱心人士曾春兆夫

                 婦認養後,站內又恢復花草茂盛的景觀,偶而還會見到新人

                 來此拍攝婚紗照喔!

                        

             < 鐵道風景 >   折返式車站

                 由於通過站內的主線軌道具有坡度,站場其他側線並不能如

                 同正線具坡度的設計,以免停放的車輛在站內軌道滑動,故

                 須設置於水平面上,因此月台也存在了兩種不同的高度。此

                 形式車站在進行列車交會時,需有一列車進入水平站場,等

                 待正線上列車通過後,進行倒退的動作再駛回正線,故稱為

                 「折返式車站」。合興站曾是台鐵最後一個有運作的折返式

                 車站,在前幾年連結主線與站內側線的轉轍器拆除後,已失

                 去了折返式車站的功能,殊為可惜。

 

    

     合興站房     '15.5

 

   

    

     同時存在兩種高度的站內月台     '06.12

 

           內灣站

             內灣小鎮風情

                 在2001年以前,內灣只是個純樸的客家山城,拜為內灣線終

                 點之賜,偶有觀光客造訪,但整體觀光發展並不興盛。2001

                 年起由於內政部推動地方形象商圈建設計畫,於是內灣村內

                 餐飲、民宿、紀念品店如雨後春筍般誕生,假日開始聚集大

                 量人潮,熱鬧非凡,一躍成為觀光發展的重鎮。但相對的,

                 昔日純樸的面貌也已消失。

 

                 在內灣村中較有特色的為「內灣戲院」,木造建築與小巧的

                 售票口猶在,今日已改為餐廳使用。

 

                 [ 前往方式 ]   車站前即為內灣商圈,出車站右轉沿主要街道

                 (中正路)步行約2分鐘可抵內灣戲院

 

 

             內灣林業展示館

                 開採林木曾是內灣過去最重要的產業活動,因此林務局在此

                 設有林場工作站。在林業衰微功成身退後,原工作站於2003

                 年轉變成介紹當地林業發展的小型展示館,館內較有特色的

                 是將部分台灣盛產樹種以原木實體方式展示,使遊客可透過

                 散發的氣味、軟硬程度,以分辨個別樹種特色,頗富趣味。

                

                 [ 前往方式 ]   出車站右轉沿主要街道(中正路)步行約3分鐘

 

             日式木造派出所

                 位在內灣車站站房斜對面的山坡上,有一幢古老的日式木造

                 小屋矗立於此,它是從日治時代一直使用至今的內灣派出所,

                 也許是補足了內灣站房水泥建築缺少的那份古樸味,本來只

                 是平淡無奇的派出所,如今卻意外成為內灣的景點之一。

 

                 [ 前往方式 ]   出車站隨即右轉小路(廣濟路),直行至一小岔

                 路再右轉,跨越軌道後沿階梯而上即抵,步行約3分鐘

                 [ 注意事項 ]   派出所內仍有警察值勤,參觀時勿打擾其工作

 

             內灣吊橋

                 橫跨油羅溪的內灣吊橋,一直以來是內灣風景的代表,站在

                 橋上不僅可以飽覽山中溪谷的美景,也可望見橋下戲水烤肉

                 的人群,景色相當宜人。

 

                 [ 前往方式 ]   出車站左轉步行約5分鐘

 

             < 特色小吃 >  野薑花粽

                 利用油羅溪旁遍地野生的野薑花葉包入糯米,再使用客家風

                 味的食材,所製作的粽子蒸熟後帶有淡淡的野薑花香氣,且

                 外型小巧易於入口,是內灣一地獨有的特色小吃。

             < 活動節慶 >  內灣螢火蟲季

                 每年 4~6 月是內灣當地螢火蟲現身的季節,自2002 年新竹縣

                 政府大力宣傳內灣螢火蟲以來,現已成功打響知名度。但由

                 於過多的人潮將破壞螢火蟲棲息地,故 2005年起開始規劃分

                 散遊客至其他賞螢據點。內灣賞螢的地方主要集中在內灣車

                 站北側山林一帶,夜晚自木馬道遺址入口步行進入,沿途便

                 可發現螢火蟲的蹤跡。

 

    

     假日內灣街上的遊客人潮     '04.2

    

     古樸的木造戲院是內灣街上最大特色  '15.5

 

 

 

    

     展示館外放置的烏來台車車輛     '06.12

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    

     內灣吊橋     '03.5