平溪線   < 三貂嶺 菁桐 >

           主要轉乘站: 八堵、瑞芳、侯硐

           班車資訊    : 上下行平日各17班次 ; 週六日各20班次 

                                    全程 ( 瑞芳-菁桐 ) 搭乘時間約 45 分鐘  <各站停車>

           票        價    : 瑞芳-菁桐 單程 30 元、一日周遊券 52 元

           周遊券發售站: 板橋、台北、松山、基隆、八堵、瑞芳、侯硐、宜蘭、羅東、十分、平溪、菁桐

 

            十分站       ( 十分街上 )

                < 鐵道風景 >   臂木式號誌機

                         在 2004 年 4月底臺東線的臂木式號誌機正式除役後,台鐵目前僅

                         存且仍在使用的路線就只剩平溪線及台中港線。而十分站則是平

                         溪線上唯一能見到臂木式號誌機運作的車站,可說是相當珍貴。

                        

                        

                                                 

                < 鐵道風景 >   交接路牌

                         十分站是平溪線的中途大站,上下行列車均需在此站辦理交會,

                         在仍採用電器路牌閉塞行車制的平溪線,交接路牌便成為十分站

                         特有的鐵道風景。

 

 

 

 

               靜安吊橋

                         位於車站旁的靜安吊橋,在過去是作為當地煤礦台車運輸所用,

                         礦場關閉後整建為行人專用的吊橋。站在吊橋上可眺望基隆河的

                         河谷風光及十分站全景,視野相當良好。

  

                         [ 前往方式 ]    出車站直走後右轉,步行約2分鐘

 

 

               十分街景

                         沿著鐵道比鄰而居的民宅,形成十分村獨特的聚落風貌。

         

                         [ 前往方式 ]    出車站直走步行約5分鐘

 

 

 

               台灣煤礦博物館     < 需門票 >

                         台灣煤礦博物館的前身是新平溪礦場,曾經是當地開採煤礦的重

                         鎮,卻在 1997年停業後開始荒廢。現任館長在當時因有感礦場關

                         閉後許多礦業文物、器具及設施任其荒蕪可惜,於是買下新平溪

                         礦整修保存,並於 2002年在原址成立國內第一座煤礦博物館開放

                         參觀。園區內不僅利用舊有辦公室改為陳列相關文物的展覽室,

                         也保留下過去礦工用過的物品如掛牌及礦工帽等,同時更重現了

                         礦坑口的原貌,並可讓遊客入內體驗昔日礦工工作的場景。

 

                         而在園區中另外一項相當吸引人的設施,就是利用礦場過去所使

                         用的「獨眼小僧」機車頭來牽引改造後的運煤台車,行駛在原有

                         軌道上載運遊客。此型「獨眼小僧」機車頭可說是大有來歷,它

                         曾是台灣最早的電氣化車頭,1939 年由礦場向日本購入,並在礦

                         場軌道上設置架空線供其運轉,因其車後的小圓窗被前來探訪的

                         日本鐵道迷取了「獨眼小僧」這個可愛的暱稱。雖然現今因考量

                         安全因素不再使用電氣化方式運轉,但遊客仍可搭上其牽引的台

                         車,感受那緩慢搖擺前行的樂趣。

 

                         [ 前往方式 ]    出車站直走過十分市街後,續沿鐵道前行過一岔路

                                                   即可見博物館於山下的售票亭,步行約10分鐘

 

    

     十分站南側(菁桐方向)的出發號誌機   '03.9

    

     拿著路牌的站長 ( sharo / 攝 )   '08.9

    

     靜安吊橋     '05.9

    

     十分街景     '04.3

 

 

 

    

     與台鐵轉運的降煤場仍留存至今   '07.2

    

     現有軌道起點附近上方留存的門型架

     但架空線早已撤除多時   '07.2

           

          以「獨眼小僧」牽引的園區列車                 獨眼小僧車後的小圓窗是其暱稱由來       由礦場重整過後的園區風貌   '07.2

 

               十分風景特定區管理所

                         由新北市政府所設置,提供十分風景區的景點介紹及諮詢服務,

                         一旁的廣場常是每年平溪天燈節舉辦的場地,可容納多人同時施

                         放天燈,平時亦是放天燈的良好地點。

 

                         [ 前往方式 ]    從車站沿十分街道、106縣道至平交道前右側道路

                                                   直行即抵,步行約20分鐘

  

              < 活動節慶 >  平溪天燈節

                           平溪放天燈的活動大約興起於 1990年代中期,由當地居民自發性

                           舉辦,而至 1999年在台北縣政府的包裝及大力宣傳之下,平溪天

                           燈節於是誕生。近年來活動從僅於元宵當日演變成元宵前一連數

                           週舉辦,並由十分、平溪或菁桐村等三地 輪值作為活動場地。

 

                           相傳放天燈是古時當地居民用以躲避盜賊侵擾,互報平安的一種

                           方式,今日已衍生出具有祈求平安之意。每年活動舉辦時總吸引

                           數萬人潮湧入這座山中小城,滿天散佈的天燈猶如繁星點點,非

                           常迷人。此活動已成為平溪的年度盛會,甚至躍上了國際舞台。

                               

               四廣潭吊橋

                         鄰近十分風景特定區管理所旁,於 2003年完成的四廣潭吊橋,提

                         供遊客前往十分瀑布的步道捷徑。從橋上可望見下方的四廣潭及

                         河谷上形成的奇特壺穴景觀。

 

                         [ 前往方式 ]    從管理所步行約2分鐘,從車站步行約22分鐘

   

               眼鏡洞瀑布

                         因水流侵蝕作用而形成狀似眼鏡的岩洞,上有月桃寮溪水流下匯

                         入基隆河而得名。惟此瀑布通常在冬季豐水期或大雨後才易見到。

 

                         [ 前往方式 ]    從管理所步行約5分鐘,從車站步行約25分鐘

 

 

               十分瀑布     < 需門票 >

                         號稱台灣最大的簾幕型瀑布,終年水勢不斷,甚為壯觀。但由於

                         此地被私人圍起來當作遊樂區經營,故入內參觀須付門票費用。

 

                         [ 前往方式 ]    從管理所步行約10分鐘,從車站步行約30分鐘

                         [ 相關資訊 ]    搭乘往菁桐的列車於進入六號隧道前 ( 即遊樂區入

                                                   口旁的隧道 ) 站在車上向右側仔細留意,可從樹梢

                                                   間見到十分瀑布數秒。

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

    

     施放天燈的盛況     '05.2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    

     鐵橋 吊橋 與眼鏡洞瀑布   '04.3

 

 

            平溪站       ( 106 縣道上 )

               平溪小鎮風情

                         倚著山勢而散佈的平溪聚落,起伏的街道是其一大特色。這裡仍

                         保有舊時的柑仔店和傳統小吃麵攤,村內郵局也保留下舊式的郵

                         筒,漫步其中令人發思古之幽情。

 

                         [ 前往方式 ]    出車站直走步行約3分鐘

 

    

     平溪街景     '05.1

 

            菁桐站

                < 鐵道風景 >   日式木造站房

                         於 1929 年開業的菁桐站,是平溪線上唯一留存至今的木造站房。

                         走入簡樸的候車室,三面環繞的木製座椅與典雅的窗櫺,予人濃

                         濃懷舊之感。此站也保有過去的名片式車票可供遊客購買,來此

                         一遊順道買張舊式車票搭車,也是相當具有紀念意義的喔!

 

 

                < 鐵道風景 >   降煤場

                         位在站場旁的降煤場是昔日石底礦場所專用的設施,自礦坑開採

                         出的煤經過簡易處理後,即送至此地準備裝載於下方停靠的煤斗

                         車內,再經由平溪線向外運送。在 1995年礦場關閉後,此地忙碌

                         的景象已不再,徒留遺跡供人追憶。

 

 

 

               菁桐礦業館

                         於 2005 年 1月開幕的菁桐礦業生活館,是利用台鐵的舊宿舍重新

                         整理改建而成。館內主要展示平溪的自然與人文景觀特色,及菁

                         桐村的礦業聚落發展歷史,相當具有文化教育意義。

 

                         [ 前往方式 ]    出車站左轉步行約1分鐘

                         [ 相關資訊 ]    開放時間 9.30 ~ 17.00  ( 週一及國定假日休館 )

 

               石底煤礦場遺址

                         曾是過去台灣開採規模最大的石底煤礦場,就座落在菁桐站一旁

                         的山腰上,自 1908年由瑞芳當地礦業鉅子顏雲年經營開採肇始,

                         規模逐年擴大,尤其是主要的石底大斜坑以約15度的斜度向下開

                         挖約 900 公尺,至底部又分出東西兩斜坑,最深採煤處甚至達海

                         平面下 604 公尺,為台灣之最。另外也因礦工的大量聚集,造就

                         了菁桐盛極一時的榮景。然而在礦脈逐漸枯竭,人員陸續撤離後,

                         1995 年礦場終於關閉,剩下部分廠房未拆的遺跡和地面上隱約可

                         見的台車軌道及湮沒在荒草土堆中的大斜坑坑口,令人倍感欷噓。

                        

 

                         [ 前往方式 ]    出車站左轉至菁桐礦業館前跨越鐵道,沿著站場旁

                                                   的樓梯拾級而上可抵,步行約5分鐘

 

 

    

     菁桐站房     '03.7

   

    

     站場旁的降煤場     '05.9

 

    

     菁桐礦業館外貌     '05.9

 

 

    

     廢棄的石底大斜坑坑口     '05.9