新營糖廠過去曾是南台灣的三大糖廠之一 ( 另兩座是虎尾與屏東糖廠 )，在 1960 年代製糖業發展的全盛時期，

       每月產量曾高達六萬五千餘噸。然而在國際糖價下跌及進口砂糖強力競爭的趨勢下，國內製糖業自 1980 年代

       後逐漸衰微，糖廠陸續步上關閉或停止製糖的命運。新營糖廠最後也於 2002 年 7 月結束製糖業務，並拆除製

       糖相關機具及廠房，此後便開始發展觀光事業，2003年12月該廠的觀光小火車正式定期開行。

       新營糖廠觀光小火車自廠內的中興車站出發，首先會經過一棟跨越鐵道的建築，這是過去有辦理客運時期的

       廠前站，至今上方的行車調度室與車站的月台猶在，只是已不再使用。接著列車駛入學甲線，在通過急水溪

       橋後來到果毅後旗站，由此站另分歧出柳營線與果毅後線，往昔台鐵貨車會利用柳營線進出新營副產品加工

       廠，所以從台鐵新營站經新營糖廠、果毅後旗站到此廠的路線就形成 1067 與 762 公釐軌距並存的三軌區間，

       相當特別。離開果毅後旗站不久，在鐵道旁可發現一個不起眼的磚造建築物，其實這才是「真正」的八老爺

       車站，現今木造八老爺站房是為配合開辦觀光小火車而特別新建的。列車過了大內旗站後便轉向大內線行駛

       直抵終點八老爺站。在八老爺站遊客並不一定要跟隨原車折返，此種營運模式與其他糖廠安排的原車往返行

       程較為不同， 此乃因終點站旁有觀光景點，可使遊客能擁有較大的時間彈性以便停留參觀。

                                                                                            新營糖廠觀光小火車例假日時刻表                                         時刻以糖廠公告為準

             註： 1. 平日僅供團體預約   2. 未滿10人不開車

         觀光小火車的起點─中興車站                       急水溪橋                                                              果毅後旗站內三軌區間的轉轍器      '05.8

         真正的八老爺磚造站房遺跡                           回程觀光小火車於急水溪橋引道一景           廠前站風貌 右側可見本站月台         '05.8