屏東線          61.3 km

(里程自高雄起)

民族 大順 鳳山 後庄 九曲堂 六塊厝 屏東
施工中 施工中 5.8 9.5 13.8 18.8 21.0
歸來 麟洛 西勢 竹田 潮州 崁頂 南州
23.6 25.9 28.3 32.0 36.1 40.9 43.3
鎮安 林邊 佳冬 東海 建興(廢) 枋寮
46.9 50.1 54.1 57.2 58.9 61.3

 

 

鳳山站一直到89年底仍會不定期售硬票,但買不買的到完全就是靠運氣

後庄至麟洛的百週年票,為當時後庄站內最吸引集票者的票

       

九曲堂站     

六塊厝站 77.12.15 改為招呼站 

(謝明勳先生授權 取自台灣鐵道車票圖誌)

屏東站 張票面起站與到站的排版間隔似乎較一般車票大出許多,相當特殊

歸來站 71.8.1 改為招呼站

麟洛站 78.3.1 改為招呼站

西勢站以前除了發售普通車票,尚有到台北,台中的復,莒異級票

      

竹田站

(左張)潮州經南迴線至台東的普快票.電腦化前本站車票可說是種類相當繁多,尤以異級車票為最,為屏東線上的一大票倉

崁頂站 79.11.15 改為招呼站

(感謝蔡長杰先生提供)

南州站內最有名的不是普快舊票,而是票迷所熟知的至縱貫線上許多大站的橫自強異級票,電腦化後即停賣

鎮安站 84.5.1 改為招呼站         

此張為降等前最末日發售之車票

林邊站票房內少見的普快舊票 

至六塊厝的半價稅值版

佳冬站

東海站 68.1.1 改為招呼站

建興站 68.1.1 改為招呼站  80.12.1 裁撤

86年高雄站尚有發售至此站的車票,何時停售不確定 (感謝北部熱心同好提供)

枋寮站內相當便宜的剪斷線版車票