莫很溪、檜山
莫很溪、檜山勘察紀錄
一、人員：
領隊：李伯訓(牙醫四)
隊員：唐先恆(法律畢)
余欣皓(農推研一)(記錄)
許克宏(清大材工所)
賴昭平(化工三)
徐培蓮(資工一)
何玉麟(德明會計)
二、紀錄：
二月19日(細雨)
06:30 現在是我們的集合時間。
06:45 集合到現在，原本的八個人，只到了七個，瓊妮不知道哪
裡去了，火車就要開了，我們只好走人了。自強號沒有位
子可坐，只好把背包丟在走道上，人躲到車門旁去了。閒
談間才發現有幾個人沒帶身份證。
08:20 到了宜蘭，天氣還是一樣。一下車，何玉麟就打電話跟淑
靜調借身份證。走了十分鐘來到台汽車站，淑靜這時候也
來了。
08:50 大夥兒搭上一天只有一班往太平山的班車，車子還蠻空的
，就是為了這班車，害我們六點半就要在台北車站集合。
車子經過羅東，卻上來一大堆人，這時候才發現原來這班
車居然還要對號，結果我們的背包佔了一些位子，只好有
人站一下了。
10:15 車子來到太平山的大門─土場，在這兒車子休息了十幾分
鐘，讓乘客辦乙種入山證和買門票。一會兒，車子開上山
，經過仁澤時還彎了下去。
11:30 終於到了太平山莊了，這兒的能見度並不好，飄著細雨，
又有雲霧，氣溫也很低。上了樓梯旁邊有個新建中的建築
物，我們就躲到裡面去準備午餐了。
13:00 收拾收拾，我們終於要出發了，聽說有碰碰車可以坐，所
以我們來到了碰碰車站，一看之下，來回居然要一百元，
算了，反正只有三公里多，踢去好了。沿著鐵路走，一路
的路況蠻好的。
13:45 踢著踢著，三公里踢完了，我們也來到了森林公園的入口
，因為要趕路，所以也沒有休息，就沿著鐵道繼續走。接
下來的路況就不一樣了，鐵道木橋開始出現了，不過這一
段的木橋狀況還算好，只是偶爾還是會有人踩斷枕木，而
出一聲驚叫。
14:20 走著走著，碰到一條小溪。
14:27 碰到一間小木屋。這時候居然出現了陽光。
14:32 來到一處很迷你的瀑布，這兒的木橋蠻長的，過了木橋我
們作了一次休息，順便定一下位，結論是很可能是在多門
山東南方的溪谷中。
14:46 再度出發。
15:00 鐵道木橋塌了，只好繞路。花了十分鐘，總算又回到鐵道
上。
15:15 路旁有間水泥屋。
15:17 來到索道的北端。索道的距離很長，所以不可能加以利用
，只好休息一下，去探探路了。
15:38 李伯訓和唐先恆探路回來，說前面有路可下溪谷，所以再
度出發。走沒多遠，就碰上了個傾斜的木橋，但溪谷又蠻
深的，只好硬著頭皮走了。
15:47 在路左有條路下溪谷，路況還算不難走。
16:05 一路陡降了將近兩百公尺，來到了莫很溪邊，但是眼前的
吊橋，橋面早已毀損得差不多了，李伯訓放下背包試著走
鐵絲，但後來還是放棄了。後來賴昭平在路左發現有路可
下到溪旁，大夥兒就再度上路。
16:17 來到溪邊，看看時間也差不多了，不太可能上到索道南端
再紮營，所以李伯訓就決定在這附近找營地。
16:30 在溪的對岸(南岸)，吊橋下面的林子裡找到了個營地，就
在這兒紮營了。(C0)
二月20日(晴)
06:30 開始有人掙扎的聲音了，過了一會兒總算有人起來走動了
。早上的天氣並不是很好。
09:15 造飯、吃飯、整理、收拾、混，總算出發了。從吊橋下面
的右邊上去，路跡並不是很明顯，但還是可以找到上山的
路，這時候可愛的陽光又出現了。
09:45 碰上的索道南端，高及人的茅草也開始出現了。向右沿著
鐵道走，一路上都是茅草，鐵軌也時隱時現地，看來今天
會比較辛苦了。
10:18 遇到水泥屋。
10:25 鐵道木橋全毀，從右邊山坡上繞道。一路上多是茅草，幾
處木橋的枕木也較昨天的來得滑，而且斷毀的枕木也更多
，多的是空幾根枕木的情形出現。今天又踩斷了不少的枕
木，也聽到了更多的驚叫聲，還好多半是虛驚一場。
10:55 總算也有我踩斷枕木摔下去的時候，只是好像只有我是整
個人跌下去，還好被一根鋼管卡住，所以只下去了一公尺
，只是頭下腳上不太好過，掙扎了十幾分鐘，總算在唐先
恆的幫忙下爬上來了。
11:05 又碰到了一處坍毀的木橋，只好從下方繞道，從左方電線
桿旁上去。
11:10 來到獨立山鞍部，向南走一兩分鐘，下路左小路，隨即就
可看到獨立山工寮。這處工寮有兩間房子，一間牆壁尚好
，另一間牆壁多已不見，兩處的屋頂都還不錯，各可容十
幾二十人，屋前空地約可容四人帳五六頂，遠處有茅房，
工寮前有林道，而據許克宏探路的結果，發現路況相當好
。(C1=C2)
12:20 在用過午餐之後，再度重裝出發。沿五萬分之一地圖上所
標示的南峰後線(附上二萬五千分之一地圖中之L1)前進。
一路上雖有茅草，但路很明顯。
12:50 來到P1。因為下午開始起霧，所以P1的確實位置無法定出
僅能判斷大約是在地圖所示的那一帶。P1這兒有個叉路，
右方有個小空地，再往前好像有路，左上方則是明顯地小
路上坡，這時我們沿著左上方的路前進。
12:55 來到之字形轉彎的第一個彎，略為休息，定了一下位，十
分鐘後又再度出發。
13:25 上到陵線，路橫切過陵線。
13:35 來到一處空地，有明顯紮營的痕跡，約可容納二三頂四人
帳，不過四周樹木不多，可能風會比較大。過了這個空地
，我們繼續前進，但路跡已很不明顯，而茅草還是依然那
麼高。
13:50 來到一處小空地(P2)，略作休息，並往前探路，前方的路
已無路跡可言，我們幾個人幾番的鑽進茅草堆裡，就是找
不到有可走的路，因此，研判應該是偏離了後線，而且正
確的的位置又定不出來，以目前的情況來看，若要硬幹，
很可能會迫降，因此，在14:00 開始撤回。
15:00 回到P1，在空地休息，並往空地前方探路，根據許克宏探
路回來的消息，認為前面有路，但路跡並不明顯。由於我
們原定的計劃是要上檜山，並在檜山東北陵線附近，找個
地方紮營，但以目前的情形看，南線上定位不太容易，很
難判斷究竟是哪個山頭才是檜山，而從地圖上來看，北線
(所附地圖之L2)似乎比較容易定位，所以，許克宏建議不
如今天撤回工寮，明天從前線上檜山，可能比較容易。因
此，在休息了十分鐘後，再度出發回工寮。
15:40 回到工寮。(C1=C2)
二月21日(細雨)
08:52 又是一個細雨的天氣，雖然一早就有人起來作飯，但是我
們還是混到現在才出發。今天的行程是沿南峰前線(L2)上
檜山，唐先恆說這種天氣他不想去，所以就只有六個人輕
裝出發。前線的路況不如後線P1之前的路況，有些地方是
坍方後走出來的。
09:18 在剛進林子不久，就碰到叉路，一條往左下，另一往右上
，旁邊還有一些獵人的吊子。探了一下路，五分鐘後，我
們決定沿右邊的路上坡。
09:27 上坡一陣子，發現前線的鐵道木橋，於是就順著鐵軌往左
走。
09:45 遇到一條小溪。這一路上，發現不少獵人設下的吊子，賴
昭平還被吊上了，何玉麟則一路玩吊子，破壞了好幾個陷
阱。此外，這裡的路況還蠻好的，一路上多是樹林，茅草
不多，路也很寬，只是大部份的木橋都坍了，必需繞路。
10:40 來到P3，我們決定開始上切，由許克宏開路。起初是沿著
溪走，但因為天雨石頭很滑不好走，因此一會兒就開始向
左邊山坡上走了。走著走著，發現沒路可走時，山刀就出
鞘砍路了。
11:45 砍著砍著，突然發現天色大亮，顯然已經接近陵線了，不
一會兒，竟然衝上了一條路。上路之後，右邊是下坡，起
先是向左走，走著走著，居然向左邊也開始下坡了，因此
猜想，這條路八成是橫切陵線，因此，李伯訓開始帶頭，
又向路右邊的樹林子裡鑽。
12:00 突然聽到前面李伯訓的一陣歡呼，原來我們已經到了檜山
山頂。我們的運氣也真好，原本以為這種山頭，基點不知
道要找到什麼時候才能找到，沒想到李伯訓一上到山頭，
就看到了對空標記，真的是直上山頭。
12:25 照像、開登頂罐、吃餅乾、淋雨，我們總算決定還是別在
這兒淋雨，趕快循原路下山了。
12:55 回到P3。這一路上，雖然是循原路回來，但若不是綁得那
麼密集的路標，還真難看出我們是怎麼上來的，李伯訓就
開玩笑說，這路標八成就只是為了我們回去時認路用的，
以後大概不會有人來走這個路線。
13:30 過小溪。
13:45 回到我們來時接上鐵到的地方。這一路上何玉麟還是在玩
吊子，不過玩著玩著，玩過火了，居然在破陷阱時，手指
頭被吊上而割傷了。
13:50 下到叉路，何玉麟決定把那些獵人還沒設下的吊子，帶回
去做紀念。
14:07 一群人總算回到了工寮，馬上圍在火邊，哇！有火真好！
14:25 幾個不怕死的，覺得還過癮，想去攻佐宇莫(佐守漢？)，
招呼一下，就李伯訓、許克宏、徐培蓮和我，四個人輕裝
出發，其餘三個人，還是覺得火堆的吸引力比較大。
14:40 遇到一處小溪。一路上路況相當良好，只是不知道這林道
出去哪裡。
14:45 又是一處小溪。
15:10 來到P3，發現這兒的林相，並不比檜山那兒的的林相好，
而且發現這兒的坡度，恐怕也比早上的路來得陡，因此，
看了五分鐘，我們決定，已經找到理由，可以回去了。
16:05 回到工寮。這又結束了另一個愉快(？)的一天。
二月22日(細雨)
08:00 本來這只是計劃中的第四天，但是一方面是因為以工寮為
中心，附近一帶的山都走遍了，另一方面也是因為天雨，
大夥兒都有點．．．，所以，難得今天這麼早我們就拔營
，因為是要趕路回台北囉！
09:05 回到索道南端。雖然又得經過那些討厭的木橋，但還好有
了經驗，走起來就比來的時候快多了，也知道哪些地方該
小心了。
09:20 下到第一天的營地C0，略作休息，洗個臉，這時候開始有
人喊痛了，臉上茅草留下的紀念開始發作了。十分鐘之後
大夥兒開始邁向面前的陡坡。
10:00 經過半小時的掙扎、奮鬥，終於上到鐵道，大夥總算是鬆
了口氣，因為再來的路就相當好走了。休息了十分鐘後，
我們又再度出發。
10:20 經過索道北端。
11:18 一路踢踢唱唱，一群愉快的隊伍，很快地就回到了碰碰車
森林公園站。走路要看路，不要只是看腳前，一支立在鐵
軌正中央的警告告示，就讓某個人的前額痛了一陣子，也
為其他的隊友帶來了一陣笑聲。休息是難免的，吃餅乾、
照像倒是這次休息比較特別的地方。本來是想逛一逛這個
森林公園的，但是『只剩三公里』吸引著我們，叫我們不
要逗留太久，於是在25分鐘後，我們又再度上路。
12:10 『回家』總是很吸引人的，難得我重裝居然可以走到時速
五公里多，半個多鐘頭就衝到太平山莊，最慢的也不過落
後個十幾分鐘。中午到了，所有剩餘物資都出籠了，大夥
兒又在第一天煮中餐的新建建築物裡煮將起來。
14:30 吃著吃著、玩著玩著、收著收著，一天一班次的班車就要
發車了，我們也趕搭這班車下山。
16:30 終於回到了平地，宜蘭還是下著雨，只好撐傘走去車站了
。
16:56 星期六的北迴線復興號，在十五分鐘前買票，居然還能七
個人都有位子，而且不是在吸煙車廂，真是讓人驚喜，而
我們就在這驚喜中上了車，台北又更近了。
19:00 火車雖然延誤一點，但總是回到了台北，就在車站，我們
作鳥獸散，各奔東西，也結束了四天驚奇的行程。
三、附圖：(二萬五千分之一，芳山)
※該圖等高線數據有誤，請詳察。